Brembo, Hamilton’ın Ferrari fren sistemine alışabilmesi için çalıştıklarını açıkladı

Hamilton, Ferrari’ye transfer olduktan sonra tamamen yeni bir takım kültürüyle tanışmanın yanı sıra Formula 1 kariyerinde ilk kez Mercedes motoru ve frenlerinden uzaklaşmış oldu.

12 yıllık Mercedes kariyerinde Carbon Industrie frenlerini kullanan yedi kez dünya şampiyonu olan Hamilton için Ferrari’nin Brembo frenlerine adapte olmak, sezonun ilk yarısında oldukça zorlayıcı geçti.

İngiliz pilot, Belçika Grand Prix’si sprint sıralama turu sırasında araçtaki “yeni bir bileşen”in sorun yarattığını dile getirmişti. Daha sonrasında, Hamilton’ın Spa-Francorchamps’ta Brembo’nun diskler ve balatalar dahil olmak üzere yeni bir fren malzemesi kombinasyonu kullandığı öğrenildi.

İtalyan firmanın Formula 1 müşteri yöneticisi Andrea Algeri, Hamilton’ın frenlerle ilgili şikayetleri üzerine Brembo’nun adaptasyon sürecinde kendisine yardımcı olabilmek için yoğun bir çalışma yürüttüğünü aktardı.

The Race’e konuşan Algeri, “Lewis ile çalışmaya başlamak gerçekten heyecan vericiydi,” dedi.

Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Jakub Porzycki / NurPhoto via Getty Images

“Düzenli iletişimimiz sırasında ondan bazı şikayetler aldık. Frenleme konusunda ona daha fazla konfor sağlamak için yoğun bir şekilde çalışıyoruz.”

“Farklı bir malzemeye alışkın olduğunu biliyoruz. Fakat bu sadece frenler için değil, motor frenlemesi ve enerji geri kazanımı gibi aracın genel frenlemesi açısından da farklı bir yapı olması sebebiyle bir adaptasyon süreci gerektiriyor.”

“Bu yüzden takım olarak çok çabalıyoruz. Durumu çözmek ve ondan en iyi sonucu almak için bütün gücümüzle çalışıyoruz.”

“Ferrari, her zaman olduğu gibi önde olmak için baskı yapıyor ve bize ilerlememiz için doğru teşvikleri sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. Bu süreç zorlu.”

“Gerçekten önemli bir iş yaptığımız için kendimi saklamıyorum. Bu zorluğun yanı sıra, aynı zamanda ürünümüzü geliştirmek için bir fırsat sunduğunu da biliyorum.”

Algeri, Brembo’nun Carbon Industrie’ye göre farklı bir yaklaşım benimsediğini belirtti. İtalyan firmanın, farklı sıcaklıklarda düşük aşınma oranıyla daha tutarlı bir performans sağlamayı hedeflediğini ifade etti.

Algeri, “Malzemeyi bu şekilde tasarlıyoruz. Bazı sürücüler bunu takdir ediyor, diğerleri ise farklı şeylere daha alışkın,” dedi.