Komatsu: "2006'da Alonso'yu ilk tanıdığımda yeteneği beni çok şaşırtmıştı"

2005 sezonunun ardından BAR-Honda’dan ayrılarak Renault’a geçen Ayao Komatsu, dünya şampiyonu Fernando Alonso ile çalışma fırsatı buldu.

O dönemde BAR-Honda, Jenson Button, Takuma Sato ve test pilotu Anthony Davidson gibi önemli isimlerle yarışıyordu. Ancak yakıt deposu skandalı sonrası takım zorlu bir döneme girdi ve Komatsu da bu fırsatla Renault’a geçiş yaptı.

Fernando Alonso, Renault R25

Fotoğraf: Rainer Schlegelmilch / Getty Images

Komatsu, Hollanda GP hafta sonunda Alonso ile yaşadığı ilk deneyimi şu sözlerle paylaştı: “2006’da Renault’ya geldiğimde test takımında lastik mühendisiydim.”

“Test pilotları ile lastik seçimlerini yapıyorduk, ama son onayları genellikle yarış pilotlarıyla, özellikle de Fernando ile veriyorduk.”

“Fernando, tamamen başka bir seviyedeydi. Ona, ’18 tur at, son üç turda şu tempoya çıkmanı istiyoruz, bu turda lastiği tamamen bitir’ dediğimizde, bunu başardığını görebiliyorduk.”

“Jenson Button bunu yapamazdı. Fernando ise lastikte kalanın ne kadar ömür kaldığını tam olarak hissedebiliyordu. Son üç turda lastiği adeta hiçe sayarak hızlanıyordu. O an ‘Bu adam dünya şampiyonu’ dedim.”

Fernando Alonso, Renault R26

Fotoğraf: Gareth Bumstead

Komatsu, Alonso’nun 2006 Çin GP’sindeki stratejisini örnek alarak şu bilgiyi paylaştı. O yarışta Michael Schumacher’in kazanmasına rağmen Alonso, piste kuru lastiklerle çıkmayı tercih etmişti:

“Pit duvarında bunun erken bir karar olduğunu düşündük, ama o bunu başarıyla uyguladı. Pit çıkışı itibarıyla lastiklerini hemen ısıtıp yüksek performans alıyordu.”

“Aynı durumu takım arkadaşı Fisichella’ya yaptığımızda ise daha temkinli davrandı ve bu yüzden zaman kaybetti. Pozitif döngüyü yakalayamadı.”

Fernando Alonso, Michael Schumacher

Fotoğraf: Sutton Images

Komatsu, 2006 Kanada GP’sinden de ilginç bir anekdot aktardı: “O yarışta Fernando, Kimi Raikkonen’e 25 saniye fark atmış ve lider bir şekilde ilerliyordu.”

“Aniden telsizden, ‘Hazırlanın, Güvenlik Aracı geliyor’ dedi. Biz şaşırdık çünkü o sırada hiçbir şey görünmüyordu. Sonradan açıkladı: Canı sıkıldığı için pistin yanındaki dev ekranlardan yarışı izliyormuş. Jacques Villeneuve’ün ‘Şampiyonlar Duvarı’na çarptığını o an görmüş. Bu tip olayları, yarışta ilerlerken aynı anda takip edebilme kapasitesi gerçekten dikkat çekici.”