Oliver Bearman, Hollanda GP'sine pit yolundan başlayacak

0

0

Sezonun dördüncü güç ünitesini kullanmakta olan Oliver Bearman, FIA kuralları gereği bu sınırı doldurduğu için grid cezası alabileceği bir duruma düştü.

Zandvoort’ta, tek pit-stop stratejisinin uygulandığı yarışta sıralamayı 19. sırada tamamlayan Bearman, kapalı park koşulları altında yeni motor parçaları taktırmaya karar vererek pit yolundan başlama cezasını kabul etti. Böylece motorunda güncellemeler yaparak bu süreci minimum zararla atlatmış oldu.

Bearman, beşinci V6 motor, turbo, MGU-H ve MGU-K’nın yanı sıra yeni bir elektronik kontrol ünitesi seti de aldı. Ayrıca yeni bir egzoz sistemi kullanacak ancak bu yıl için izin verilen sınırı aşmadığı için ekstra bir ceza alma riski bulunmamakta.

Oliver Bearman, Haas F1 Team

Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Esteban Ocon’un da 18. sırada kalarak Haas’ın performansındaki eksiklik dikkat çekti.

Bearman, aracın performansıyla ilgili hislerini şu sözlerle ifade etti: “Bu araçla gerçekten zor bir his yaşadım.”

“Üçüncü antrenman seansında sert lastiklerle harika görünüyor, hatta yıl boyunca kendimi en iyi hissettiğim anlardan biriydi. Sonrasında yumuşak lastiği taktığımızda ise hiç hızlanamadık. Altımda sanki farklı bir aracın olduğunu hissetim.”

“Yumuşak lastiğin çok dar bir çalışma aralığı var gibi görünüyor. Daha hassas, daha keskin. Basınçlar ve sıcaklıklar arasında bazı şeyleri yanlış değerlendirdiğimizi düşünüyorum.”