İtalya Grand Prix’sinin ardından Laurent Mekies, kendisine yöneltilen “katkınız neydi” sorusuna oldukça alçakgönüllü bir yanıt verdi. Mekies, zaferin tamamen ekibin çabalarının bir sonucu olduğunu savundu.
“Katkımın seviyesi sıfır. Şaka yapmıyorum. 1500 kişi bu aracı geliştirmek için çalışıyor. Yeni parçaları hazırlayan ve doğru seçenekleri sunanlar onların. Kısacası katkım sıfır,” dedi.
Mekies, kendisinin değil takımın ön plana çıkması gerektiğine vurgu yaptı. Özellikle düşük aerodinamik yük tercihinde asıl kredinin Max Verstappen’e ait olduğunu belirtti.
“Bizim tek rolümüz, yeteneklerin en iyi şekilde ortaya çıkabileceği bir ortam yaratmaktır. Katkımız bundan ibaret, başka bir şey değil,” ifadesini kullandı.
Ancak hem Helmut Marko hem de Max Verstappen, Mekies’in hafta sonundaki katkılarına dikkat çekti. Marko, Red Bull’un artık simülasyona körü körüne güvenmediğini belirterek, bunun “yeni felsefenin” parçası olduğunu söyledi.
“Artık simülasyonun bize sunduklarını alıyoruz ama bunu Max’in tecrübesi ve mühendislerin bilgisiyle birleştiriyoruz. Körü körüne kabul etmiyoruz,” diyerek vurguladı.
Verstappen de Mekies’in mühendislik geçmişinin takıma önemli katkılar sağladığını ifade etti. Ona göre Mekies’in en büyük katkısı doğru soruları sormasıydı.
“Laurent’in mühendislik geçmişi var, bu nedenle mühendislerle doğru soruları sorabiliyor. Bu sistem oldukça iyi çalışıyor. Böylece dengeyi bulmam için doğru çözümler arandı,” dedi.
Max Verstappen, Red Bull Racing, Helmut Marko, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing Takım Müdürü
Fotoğraf: Mark Thompson / Getty Images
Mekies, düşük kanat yükü tercihine devam etmekte ve diğer ayarlarla aracı dengelemenin doğru karar olduğunu vurguladı. Bu sayede Verstappen, McLaren’lere karşı avantaj elde etti.
“Düşük kanat seviyesinde dengeyi sağlamak zordu ama Max çok güçlüydü. Daha fazla kanat eklemek yerine diğer çözümleri denedik ve bu işe yaradı,” dedi.
Mekies’in alçakgönüllü tavrı, Red Bull’un son zamanlarda yaşadığı iç çekişmelerle da dikkat çekti. Christian Horner dönemindeki yoğun tartışmaların ardından bu yaklaşım takım içinde olumlu karşılandı.
Takımın başarısını paylaşma yaklaşımı, podyumda teknik direktör Pierre Waché’nin yer almasıyla da kendini gösterdi. Mekies, kendi yerine Waché’yi öne çıkararak takım ruhunu pekiştirdi.
Modern Formula 1’de “insan yönetiminin” önemine dikkat çeken Mekies, böylelikle McLaren’de Andrea Stella’nın benimsediği bir yaklaşıma benzer bir tutum sergiledi.
Her ne kadar “katkım sıfır” dese de, Monza’daki başarının hem iletişim hem de operasyonel açıdan Mekies’in katkısı olmadan mümkün olmayacağı açıktır. Onun alçakgönüllü duruşu, takımı sakinleştirirken moral de kazandırdı.
Krack: "Alonso’nun Monza’daki arızasını inceleyeceğiz"