FIA: "2026 araçları 400 km/s hıza ulaşmayacak"

0

0

Mercedes takım patronu Toto Wolff’un yaz aylarında yaptığı bir röportajda ortaya çıkan iddialara yanıt niteliğinde açıklamalarda bulundu.

Tombazis, konuya dair şu ifadeleri kullandı: “Kesinlikle söyleyebilirim ki 400 kilometreye yaklaşan hızlar olmayacak. Duyduğuma göre bu sadece basit bir yorumdan ibaret.”

“O, bu araçların gücü ve düşük hava direnci hakkında konuşuyordu. Tüm faktörleri bir araya getirirseniz teorik olarak böyle bir hız mümkün olabilir. Ancak, mevcut kurallarda enerji kullanımıyla ilgili getirilen sınırlamalar nedeniyle bu ne fiziksel ne de teknik olarak mümkün değil.”

“FIA, bu kuralların uygulanmasını sıkı bir şekilde kontrol ediyor. En önemli nokta güvenlik gerekçesi olduğunda müdahale etme hakkımız her zaman var. Bu yüzden gerektiğinde müdahale edebiliriz fakat mevcut kurallar böyle bir hıza izin vermiyor.”

Yeni nesil araçların ilk testleri ocak ayında Barselona pistinde kapalı kapılar ardında gerçekleştirilecek.

Bu testlere basın veya seyirciler alınmayacak. FIA, bu süreçte takımlardan gelen verileri toplamaya devam edecek ve şeffaflık ilkesine uyulmasını bekleyecek.

Nikolas Tombazis, FIA Tekli Koltuk Direktörü

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Tombazis, yeni dönemdeki olası farklılıklara da dikkat çekti: “Yeni kuralların başlangıcında sonuçlarda daha geniş farklılıklar olacak, bu oyunun bir parçası. İlk aşamada araç hızları arasındaki farklar daha belirgin hale gelecek. Herkes yeni kuralları öğrenmeye çalışırken bazıları daha başarılı olacak, bazıları ise zorluklarla karşılaşacak.”

“FIA’nın takımların motor güçleri veya rüzgâr tünelindeki yere basma kuvveti verilerine erişimi yok. Bu veriler bize kapalıdır. Bu nedenle şu anda kimin daha iyi durumda olduğu ya da kimlerin zorlandığına dair tüm spekülasyonlar sadece tahminden ibaret.”

FIA yetkilisi, yeni başlayan takımların daha zorlu bir süreçle karşılaşacağını da vurguladı: “Şampiyonada yeni olanlar var. Onların çok daha fazla çaba göstermesi gerekecek. Tabii ki herkes için bu yeni kurallar büyük bir öğrenme süreci, ancak yeni gelenler için bu zorluk iki kat daha fazla. Biz şu anda en çok araçların teknik özelliklerine, pistteki davranışlarına ve sürücülerin direksiyon başında doğal hissetmelerine odaklanıyoruz.”

“Aynı zamanda enerji tüketiminin kontrolü ve elektrikli güç ile içten yanmalı motorun dengesi gibi konuları da tartışıyoruz. Sezon yaklaştıkça takımlar simülatörlerde daha yoğun bir çalışma içerisine giriyor. Bazıları bizimle yeterince bilgi paylaşıyor ve bu veriler gittikçe daha inandırıcı hale geliyor. Bu süreçte eksik noktaların düzeltilmesi de devam ediyor. Özellikle enerji tüketiminin kontrolü gibi konularda adımlar atılıyor ki araçlar pistte sorunsuz bir şekilde çalışabilsin.”