Aston Martin: "Cardile'ın takımdaki etkisi şimdiden hissediliyor"

Aston Martin: "Cardile'ın takımdaki etkisi şimdiden hissediliyor"

Enrico Cardile, 12 aylık zorunlu izin sürecinin ardından, ağustos ayının başında Aston Martin’de Teknik Direktör olarak resmi görevine başladı.

Cardile’ın ekibe katılması, Lawrence Stroll’ün sahip olduğu takımın 2026’daki yeni teknik düzenlemelere hazırlık sürecinde oluşturduğu büyük kadronun son halkası oldu.

Cardile, tasarım dehası Adrian Newey ile beraber çalışıyor. Newey, ‘yönetici teknik ortak’ pozisyonunda, tamamıyla 2026 model aracına odaklanmış durumda.

Cardile’ın Silverstone’daki Aston Martin merkezindeki ilk günleri hakkında konuşan Andy Cowell, deneyimli İtalyan’ın takıma kısa sürede kayda değer katkılarda bulunduğunu belirtti: “Enrico, organizasyonel yöntemler ve teknik bilgi açıdan Formula 1’de büyük bir deneyime sahip olağanüstü bir uzman.”

“Kendisi bizimle çok kısa bir süre olmasına rağmen, takıma sağladığı katkıyı şimdiden hissedebiliyoruz. Gelecek dönemde, ekibe tamamen entegre oldukça ve diğer ekip üyeleriyle tanıştıkça bunun daha da artacağına inanıyorum.”

Andy Cowell, Aston Martin Racing

Andy Cowell, Aston Martin Racing

Fotoğraf: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

“Kişisel olarak, Enrico, Adrian ve diğer harika zihinlerle birlikte çalışabilmek oldukça heyecan verici. Adrian, ekibin genel yaklaşımına önemli bir ivme kazandırdı ve herkes işiyle ilgileniyor; elde edilen sonuçlar ile yüzler gülmekte.”

Aston Martin’in 2026’ya odaklanması, bu sezonki performansını olumsuz etkilese de, küçük güncellemeler sayesinde Fernando Alonso ve Lance Stroll orta sıralarda daha güçlü bir mücadele verebiliyor.

Özellikle Macaristan ve Hollanda’daki çift puanlı sonuçlar, takımı Racing Bulls ve Sauber’in üzerine çıkararak 6. sıraya taşıdı. Ancak Monza’daki sorun, Williams’la olan mücadele planlarını etkiledi.

Cowell buna rağmen iyimser: “Bunlardan ders çıkararak daha güçlü çıkacağız.”

“Sorunlar can sıkıcı olabilir, ama aynı zamanda öğrenme fırsatları sunuyor. Sezon ortası güncellemelerde sınırlı kaynaklarımız olmasına rağmen, yeni taban ve ön kanat gibi parçalarla elde ettiğimiz sonuçlardan memnunuz.”

“AMR25 için daha fazla enerji sağlamak isterdik, ama zamanımızın büyük kısmı 2026 aracına harcanıyor. Doğal olarak, gelişmesi gereken alanları analiz ediyor ve sürekli olarak iyileşmeye çabalıyoruz.”

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Alpine: "Mick Schumacher ile ilgilenmiyoruz"