Komatsu: "Nico ile kurduğumuz ilişki bana yeni bir referans noktası kazandırdı"

Komatsu: "Nico ile kurduğumuz ilişki bana yeni bir referans noktası kazandırdı"

Nico Hülkenberg, bir ara kenarda kaldıktan sonra 2023 yılında Haas takımına katıldı ve 2025 sezonuna geçmeden önce Amerikan ekibi için iki yıl boyunca yarıştı.

Haas, bu sezon tamamen yenilenmiş bir kadro ile yola çıktı; Esteban Ocon, çaylak sürücü Oliver Bearman ile birlikte takıma dâhil edildi.

Bu ikili, sezonun ilk 14 yarışında toplam 35 puan topladı ve takımı şampiyonada dokuzuncu sıraya yerleştirdi.

Ocon’un geçmişte takım arkadaşlarıyla yaşadığı gerginlikler bilinse de, Bearman ile olan işbirliği genelde problem çıkmadan devam etti.

Ancak Britanya Grand Prix’sinde yaşanan bir olay dikkat çekti; ikili, ıslak pist koşullarında birbirlerine temas etti.

Nico Hulkenberg, Sauber

Nico Hülkenberg, Sauber

Fotoğraf: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

Komatsu, bu durumun yarış sonrası brifingde hızla çözüldüğünü ifade etti: “Açıkçası, her ikisi de harika takım oyuncuları. Silverstone çok spesifik bir durumdu; pistte yalnızca tek bir kuru çizgi vardı ve bu, durumu etkiledi.”

“Ancak hiçbiri kötü niyetli değildi. Çok iyi bir konuşma yaptık ve sorun tamamen çözüldü.”

“O noktadan önce bile, takım emri gerektiğinde tek bir soru bile sormadılar. Hemen yerine getirdiler.”

“Spa’da, sprintten önce her biriyle konuştum. Ne yapacağımız açıktı, sorun yoktu. Ardından hava durumu belirsizliği nedeniyle, ana sıralama ve yarış için yere basma kuvveti seviyelerini bölmemiz gerekti.”

“Pazar sabahı konuştuğumuzda, bu kadar büyük bir fark olduğunda bir araç diğerinden çok daha hızlı olacaktı. Üçümüz oturdu ve konuştuk, her şey netleşti. Yarışta Esteban kendi kendine, ‘Şimdi Olli’nin geçmesine izin vereceğim’ dedi. Bunu biz talep etmedik.”

“Eğer sürücüler ile takım arasında güven ve saygı temeli oluşturursak, her seferinde doğru kararı verememekle birlikte sorunlar büyümez.”

“Bazı takım emirlerimiz hatalı olabilir ama güven, şeffaflık ve saygı varsa, bu durumlar kriz haline gelmez.”

“Hatalar yaparsak, Silverstone’da olduğu gibi, yarış sonrası tamamen açık bir şekilde konuşuruz. Oturur, gözlemlerimizi ve görüşlerimizi paylaşırız. Benim için önemli olan temel, güven, şeffaflık ve saygıdır.”

“Nico’ya sorabilirsiniz, geçen yıl neden bu kadar iyi performans gösterdi? Çünkü çok iyi bir iletişim kurduk.”

“22 yıldır bu sektörde çalışıyorum, ancak geçen yıl Nico ile geliştirdiğimiz ilişki bana yeni bir referans noktası sağladı.”

“Her pilotla bu seviyeye ulaşmamız gerekiyor çünkü bu, yüksek performanslı bir ortam yaratıyor.”

“Bu sadece yarışla ilgili değil, temel bir insani durum. Saygı, şeffaflık, dürüstlük… Bunları takım içinde inşa etmeye çalışıyoruz.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Doornbos: "Horner'ın kariyerindeki tek eksik bir takım sahibi olmak"