Cadillac'ın 2026 kadrosu için favoriler: Sergio Perez ve Valtteri Bottas

Formula 1 gazetecileri Lawrence Barretto ve James Hinchliffe, takım liderliği için en güçlü adayların Sergio Perez ve Valtteri Bottas olduğunu vurguladı.

Amerikan ekibi yeni teknik düzenlemelerle piste çıkmaya hazırlanırken, henüz resmi pilot açıklamaları yapılmadı. Ancak Barretto ve Hinchliffe, “Cadillac’ın hızlı bir başlangıç yapması ve takımı çabuk geliştirmesi için deneyime ihtiyaç var.” düşüncesindeler.

Sergio Perez

2024 sonunda Red Bull’dan ayrılmayı planlayan Sergio Perez, Max Verstappen ile geçirdiği dört yılın ardından F1’ye yalnızca “doğru proje” ile geri dönmek istediğini belirtiyor. 35 yaşındaki Meksikalı pilotun kariyerinde 6 grand prix zaferi, 3 pole pozisyonu ve 39 podyum bulunuyor. Takım motivasyonu ve araç geliştirme konusundaki yetenekleriyle dikkat çekiyor.

Sergio Perez, Red Bull Racing

Fotoğraf: Erik Junius

Barretto, Perez’in Cadillac’ın uzun vadeli projeleri ve yatırımları nedeniyle bu koltuğa oldukça uygun olduğunu ifade etti: “Cadillac, başlangıçta mucizeler beklemiyor. Perez’in takım oluşturma, lastik yönetimi ve sezon boyunca araç geliştirme konusundaki becerileri, piyasada pek çok pilotda yok.” diye ekledi.

Valtteri Bottas

Williams ile 2013’te F1’e adım atan Valtteri Bottas, 2017-2021 arasında Mercedes ile büyük başarılara imza attı ve şu anda Mercedes’te yedek pilot olarak görev yapıyor. Bottas’ın Mercedes güç ünitesi konusundaki deneyimi ve Sauber döneminden kazandığı Ferrari motor tecrübesi, Cadillac için önemli bir avantaj olarak değerlendiriliyor.

Valtteri Bottas, Mercedes

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Barretto, Bottas’ın 2026 projesine katkısını, “Simülatör çalışmaları, mühendislik toplantılarındaki varlığı ve 2026 Mercedes gelişimi hakkında sahip olduğu bilgiler, onu vazgeçilmez bir seçenek haline getiriyor. Perez ile birlikte Cadillac’a sağlam bir temel oluşturabilirler.” sözleriyle özetledi.

Mick Schumacher

Cadillac koltuğu için düşünülen diğer bir isim ise Mick Schumacher. Haas ile iki sezon yarıştıktan sonra Mercedes’te yedek pilotluk görevini üstlenen Schumacher, 2025’te Alpine ile Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda yarıştı.

Mick Schumacher, Reserve Driver, Mercedes-AMG F1 Team

Fotoğraf: Simon Galloway / Motorsport Images

Hinchliffe, Mick’in yarış temposunu korumasının kritik olduğunu belirtti: “Uzun vadeli bir projede, ilk yıl puan mücadelesinin beklenmediği bir ortamda, öğrenme sürecini rahatça tamamlayabilir. Bu, onun için doğru fırsatları yaratabilir.”