Formula 1’de yarışabilmek için her pilotun FIA tarafından verilen süper lisansa sahip olması gerekmektedir. Bu lisansı alabilmek için son üç yılda en az 40 puan toplanması şarttır. Colton Herta, 2025 sezonuna 32 puanla başlamıştı; bu puanlar, 2022 ve 2023’te IndyCar’da elde ettiği 10’unculuklardan 1’er puan ve 2024’teki şampiyonalık ikinciliğinden gelen 30 puandan oluşmaktadır.
Ancak, 2022 yılında kazandığı 1 puanın yıl sonunda düşmesi nedeniyle Herta’nın 40 puana ulaşabilmesi için 2024 sezonunda en az dördüncü olması gerekmekteydi. Milwaukee’deki 11’incilik sonrasında şampiyonada altıncı sırada yer almakta olan Herta’nın, önündeki rakiplerini yakalama şansı kalmamıştır.
Colton Herta, Andretti Global
Fotoğraf: Penske Entertainment
Eğer Herta, sezonu altıncı sırada tamamlarsa, 2026’ya 37 puanla başlayacak. Bu durum, süper lisans için 2027 yılına kadar beklemesi gerektiği anlamına gelmektedir. Yani, gridde en erken 2027’de kendine yer bulabilecektir.
Herta’nın adı, Cadillac’ın F1 programıyla da gündeme gelmişti. Ancak, süper lisans sorununun yanı sıra takımın güçlü ve tecrübeli bir kadro oluşturma hedefi sebebiyle Herta’nın ciddi bir aday olmadığı anlaşılmıştır. RacingNews365’in bildirdiğine göre, Cadillac, 527 yarışlık deneyime sahip Valtteri Bottas ve Sergio Perez’i kadrosuna dahil etmeyi planlamaktadır.
Tüm bu gelişmeler ışığında, Herta’nın Formula 1 yolculuğu şu an için duraklama aşamasında. IndyCar’daki performansı ve önümüzdeki yıllarda toplayacağı puanlar, onun Formula 1’e giden yolundaki engelleri aşmasını belirleyecektir.
McLaren: "Şampiyonluk mücadelesi kızışırken takım olarak sorumluluğumuzun farkındayız"