İtalya Grand Prix’sinin ardından McLaren’in takım içi stratejileri tartışmalara yol açtı. Takım, alışılmışın dışında bir yöntemle, geride kalan Oscar Piastri’yi önce pite alarak ardından Lando Norris’i çağırdı. Yapılan pit hatasıyla Norris, Piastri’nin arkasında kaldı. Sonrasında ise Piastri’den takım emriyle pozisyonunu geri vermesi istendi. Eski Formula 1 patronu Bernie Ecclestone, Monza’daki yarıştan sonra McLaren’in Lando Norris’e şampiyonluk yolunda öncelik tanıdığını ifade etti:
“McLaren sürekli adaletten bahsediyor. Ancak bir takım hatası nedeniyle cezalandırılan Piastri için bu ne kadar adil? Norris’in hatalı pit stopla zaman ve pozisyon kaybetmesinin ardından takımın, Piastri’ye yer vermesini istemesi bence doğru değil.”
“McLaren’in Lando Norris’i dünya şampiyonu yapmak istediği izlenimine kapılıyorum.”
Ecclestone, pit hataları, motor sorunları ve süspansiyon arızalarının sporun doğasında olduğunu belirtti ve McLaren’in bu durumları kabul etmesi gerektiğini söyledi.
Yarış sonrası yapılan yorumlarda Max Verstappen, durumu kendi tarzıyla değerlendirdi. ServusTV’ye konuşan Hollandalı pilot, benzer bir durumda yer değişimini kabul etmeyeceğini dile getirdi: “Ben olsam yapmazdım. Bu benim sorunum değil ama ben öyle davranmazdım.”
McLaren Takım Patronu Andrea Stella, Norris’in pit stop sorunu nedeniyle kaybettiği pozisyonun telafisi için alınan kararı savundu: “Bu, bizim prensiplerimizle ilgili bir konu.” Ancak McLaren’in takım içi kuralları olarak bilinen “Papaya Kuralları”nın sanıldığı kadar açık olmadığı görülüyor.
Oscar Piastri yarış sonrasında telsizden şunları iletti: “Yavaş pit stopun yarışın bir parçası olduğunu konuşmuştuk. Şimdi ne değişti, gerçekten anlamıyorum.” Son olarak Piastri, bu konuyu yeniden ele alacağımızı belirtti: “Bunu yeniden konuşacağımızdan eminim.”
2026 İspanya GP bilet satış tarihi açıklandı