Ferrari’nin pilotu, hafta sonu boyunca karşılaştığı belirsizliklerin işini zorlaştırdığını ifade etti.
Leclerc, “Bugünkü seans oldukça zorluydu. Bu, referans noktalarını bulamadığım hafta sonlarından biriydi. Sıralama turlarına geçmeden önce araçtan ne beklemem gerektiğini hâlâ kestiremiyordum. Araç, ilk antrenman seansından sıralama aşamasına kadar oldukça tutarsızdı. Bu durum, iyi bir referans elde etmemizi zorlaştırdı.”
“Bu kesinlikle benim için yardımcı olmadı. Ancak diğer yandan, bu bir bahane değil. Sıralama turlarında başarılı olamadım, özellikle Q3’te turumu birleştiremedim. Gerçekçi olmak gerekirse, dördüncülük bu araçla ulaşabileceğimiz en iyi sonuçtu.”
“Yine de sonuç daha kötü olabilirdi. Altıncılık genelde en kötü senaryo olurdu, fakat daha kötü bir sonuç alma ihtimalimiz de vardı. Böyle bir hafta sonunda altıncılık, belki de bizim için en güçlü seanstı. Sahip olduğumuz potansiyeli en iyi şekilde değerlendirdik. Yine de daha iyi bir performans sergileyebileceğime inanıyorum.” şeklinde konuştu.
Leclerc, pistin Ferrari’nin zayıf noktalarını açığa çıkardığını belirtti ve “Bu pistin karakteri, zayıflıklarımızı oldukça net bir şekilde ortaya koyuyor. Uzun virajlar, özellikle 9 ve 10. virajlarda kaybettiğimiz zaman inanılmaz. Maalesef bunun için çok fazla yapabileceğimiz bir şey yok” dedi.
Hafta sonu boyunca aracında önemli değişiklikler yaptığını vurgulayan Ferrari pilotu, “Gerçekten birçok değişiklik gerçekleştirdik. Bu sezon içerisinde, bir gün içinde yaptığımız en büyük değişikliklerden biriydi. Bu da hafta sonunun tutarlılığına yardımcı olmadı. Yine de bu değişikliği yapmak zorundaydık. Önceki günkü kötü performansı düşündüğümüzde, bir şeyler değiştirmemiz gerekiyordu” şeklinde konuştu.
Ferrari pilotu, Macaristan’daki sorunların bu pistte yaşadıklarıyla aynı olmadığını da belirtti: “Macaristan’da yaşadığımız problemler, sezon boyunca tekrar karşılaşabileceğimiz türden sorunlardı. Bugünkü sıkıntılar ise tamamen pistin viraj yapısıyla ilgiliydi. Bunun Macaristan’daki problemi ile bir bağlantısı yok. Umarım bir daha böyle bir durumla karşılaşmak zorunda kalmam.” dedi.
Charles Leclerc, Ferrari, Oliver Bearman, Haas F1 Team
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Dördüncü olan Hadjar: "Kesinlikle bu yıl attığım en iyi turdu"