Marko: "Verstappen uzun zamandır olmadığı kadar motive"

Son dönemlerde Verstappen’in geleceği hakkında pek çok spekülasyon ortaya atıldı. Mercedes’e transferi veya Formula 1 kariyerine son verme ihtimalleri gündeme geldi.

Geçtiğimiz yıl Miami Grand Prix’sinin ardından RB20 aracının performansında düşüş yaşanmıştı, bu durum Verstappen’in yarış haftalarında motivasyonunu kaybetmesine yol açtı. Hatta simülasyon yarışlarına fazla zaman ayırdığı için yasak getirilmişti.

Arka planda, GT yarış takımında yoğun bir şekilde çalıştığı biliniyor. Yaz aylarında “Franz Hermann” takma adıyla bir GT3 Ferrari ile resmi Nürburgring Dayanıklılık Serisi testine katılması dikkat çekti.

Ancak son iki yarışı değerlendirince, tablo değişmiş görünüyor. Hollanda Grand Prix’sinde evinde yarışan Verstappen, Monza’da daha hızlı bir RB21 ile yarıştı. Bu araç yeni bir taban ve ön kanat paketi ile donatılmıştı.

Max Verstappen, Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3

Marko, “Bakü ve hızlı pistler için oldukça iyimserim. Singapur hariç tüm yarışları kazandık, orada da her şey mümkün” şeklinde konuştu.

Deneyimli danışman Verstappen’in motivasyonuna dikkat çekti. “Max, uzun bir dönemden sonra en yüksek motivasyona sahip. GT ile bile ilgilenmiyor” ifadelerini kullandı.

Red Bull’un İtalya’da harekete geçmesi büyük bir adım olarak değerlendirildi. Geçen yıl Verstappen altıncı sırada yer almıştı ve “2023’teki en dominant aracı canavara dönüştürdük” diyerek iddialı bir açıklama yapmıştı.

Bu sefer güncellemelerin yanı sıra Verstappen’in düşük kanat yükü talebi kabul edildi. Hollandalı pilot, McLaren’lardan 20 saniye farkla yarışı kazandı.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotoğraf: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Marko, “Evet, mühendisler artık sürücüyü daha çok dinliyor. Bu doğru bir yaklaşım çünkü aracı o kullanıyor” dedi. “Üstün hızımız vardı, McLaren’lerden uzaklaştık. Sürücünün görüşü dikkate alındı.”

Yeni takım patronu Laurent Mekies’in mühendislik geçmişinin de sürece katkı sağladığını belirtildi. Marko, ekibin artık simülasyona körü körüne bağlı kalmadığını ve sürücü hissine daha fazla önem verdiğini vurguladı.

Böylece Verstappen’in Formula 1’e olan ilgisi geri döndü. Ancak diğer serilerden tamamen uzak durup durmayacağı hala belirsiz. Hollanda basınında MotoGP takımı alma olasılığı konuşuluyor.

Bu hafta sonu, eski Haas patronu Guenther Steiner, Tech3 takımının yatırımcılarla birlikte devralındığını duyurdu. Liberty Media’nın MotoGP’de bu tür profilleri çekme isteği biliniyor.

Verstappen’in menajeri Raymond Vermeulen ise MotoGP iddialarını yalanladı. “Max motor sporlarına çok tutkulu ama MotoGP’de bir takım almak şu anda gerçekçi değil. Yakın zamanda böyle bir durumun oluşması çok düşük bir ihtimal” dedi.

Verstappen ayrıca GT3 projelerine olan bağlılığını yineledi. “Verstappen.com Racing ile GT3 dünyasına çok bağlıyız ve bu alandaki ilgimiz gizli değil” açıklamasında bulundu.