Ocon, uyguladığı stratejinin etkili olmadığını, ancak denemeye değer olduğunu belirtti.
“Denemeye değerdi. Lastikler giderek hızlanıyordu, bu yüzden devam etmek mantıklıydı” şeklinde konuştu.
Hafta sonunda zorluklar yaşadığını ifade eden Ocon, aracın sorunlarını gecikmeli olarak fark ettiklerini vurguladı.
“Dün sıralama sırasında araçla ilgili bazı hatalar tespit ettik, bugün düzeltmeye çalıştık ama çok geç kaldık” dedi.
Cezaya ilişkin düşüncelerini paylaşan Ocon, durumun pistin daralmasından kaynaklandığını savundu.
“Olayı tekrar izlemedim ama orada pist daralma gösteriyordu. Dışarıdaki sürücü her zaman çimlere kayıyor, bu nedenle sorun dar olan pistten kaynaklanıyordu” ifadesini kullandı.
Esteban Ocon, Haas F1 Team
Fotoğraf: Bryn Lennon / Formula 1 / Getty Images
Sıralamada karşılaşılan sorunların, ön tarafta yere basma gücü eksikliğinden kaynaklandığını ifade etti.
“Sorun, büyük ölçüde önden kayma ile ilgiliydi. Aracın ön kısmında yeterli yere basma gücü yoktu, bu da bizi hazırlıksız yakaladı” dedi.
Lastik yönetiminde kendisini güçlü hissettiğini belirtti.
“Tek set lastikle uzun stintleri iyi yönetebiliyorum, son turlar en hızlıydı fakat sonuç getirmediği için bir anlam ifade etmiyor” şeklinde konuştu.
2025 İtalya GP: Verstappen kazandı, McLaren 2-3