Provost, Temmuz ayının sonunda görevi Luca De Meo’dan devraldı. Bu değişim, Renault’nun 2026’dan itibaren kendi motorunu bırakıp Mercedes müşteri ekibi olacağı sürecin önemli bir parçası olarak öne çıkıyor.
Renault şu an zor bir dönemden geçiyor. 2025’in ilk yarısında 11,2 milyar euro zarar açıklarken, Nissan’daki yatırımları nedeniyle 9,3 milyar euro daha yazdı. Hisseleri Temmuz ortasında yüzde 18 değer kaybı yaşadı.
Son aylarda Alpine için satış söylentileri dolaşırken, Provost, Monza’daki ilk ziyaretinde kesin konuştu. “Formula 1’de kalıyoruz. Uzun süre Formula 1’de kalmayı planlıyoruz” dedi.
Provost, Pierre Gasly’nin 2028’e kadar imzaladığı yeni kontratı önemli bir istikrar adımı olarak değerlendirdi. Takımın fiili lideri Flavio Briatore ise Steve Nielsen’i genel müdürlük görevine getirdi.
Pierre Gasly, Alpine, Franco Colapinto, Alpine
Fotoğraf: Jayce Illman / Getty Images
“Bu da çok olumlu bir işaret” diyen Provost, “Yeni bir döneme giriyoruz. Performans dönemi olacak ancak en önemlisi istikrar dönemine gireceğiz. Pierre’in bağlılığı bunu gösteriyor. Steve’in atanması da iyi bir örnek. Birçok adım attık” ifadelerini kullandı.
Ancak Alpine bu yıl zorluklarla karşılaşıyor. Sezon içindeki geliştirmeleri erken sonlandırarak 2026 kurallarına odaklanan takım, markalar klasmanında son sırada yer alıyor.
Gasly’nin topladığı 20 puan, Haas’ın yarısından bile az. İkinci sürücü Franco Colapinto ise henüz puan alamadı.
Tost: "Verstappen’i 16 yaşında piste çıkarmakta hiç tereddüt etmedim"