Red Bull, Tsunoda'nın Macaristan GP sonucunun sorumluluğunu üstlendi

0

0

Yaz tatilinden önceki son yarış Yuki Tsunoda için tam anlamıyla bir hayal kırıklığı oldu. Japon pilot, son sekiz Grand Prix’den dördünde olduğu gibi yine Q1 aşamasında elendi.

Milton Keynes merkezli takım, yasal motor havuzunun dışından yeni bir güç ünitesi takarak Tsunoda’yı pit yolundan başlatma kararı aldı. Bu strateji, sezonun geri kalanında motor güvenliğini sağlasa da puansız serisini sonlandırma şansını etkiledi.

Macaristan yarışının ardından Tsunoda’nın arka arkaya puan almadığı yarış sayısı yediye ulaştı ve bu, bir Red Bull pilotu için yeni, istenmeyen bir rekor haline geldi.

Bununla birlikte, Mekies, kötü sonuca rağmen Tsunoda’nın gösterdiği performansı övdü.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing Takım Müdürü

Fotoğraf: Red Bull Content Pool

Fransız takım patronu, 25 yaşındaki pilotun sıralama turlarında Verstappen’e hiç olmadığı kadar yakın olduğuna dikkat çekti: “Böyle hafta sonlarında hayal kırıklığına uğramak kolay.”

“Özellikle Max ve Yuki için, çünkü onlara rekabet edebilecekleri bir araç sunamadık.”

“Ayrıca, Yuki’ye sezonun geri kalanı için başka bir PU takmak amacıyla pit yolundan başlatma kararı aldık. Bu nedenle hayal kırıklığının yüksek olması bekleniyordu.”

“Gerçekte ise Yuki, belki de kariyerinde ilk kez, Q1’in ilk turunda Max’ten 0.2, ikinci turunda ise 0.1 saniye gerideydi. Üstelik Max, pistte fazla keyif almıyordu.”

“Bu aslında oldukça güçlü bir örnek, belki de bugüne kadarki en iyi performansı. Spa’daki ilerlemenin ardından Yuki ve mühendislik ekibi gerçekten iyi bir iş çıkardı.”