Russell: “Orta hamurla daha hızlı olabilirdim””

0

0

Mercedes pilotu, Q1’de orta hamur lastiklerle en hızlı olduğunu hatırlatarak, Q3’te yumuşak lastiklerle piste çıkmasının bir yanlış anlaşılmadan kaynaklandığını açıkladı.

“Q1’de orta hamurlarla en hızlıydım ve bunu Q3 için de düşünmüştüm. Ancak bu planı yanlış anladım. Ben orta hamur lastikler kullanacağımı düşündüm, ama takım yumuşak lastik dedi. Bu nedenle sürpriz oldu. Burada sorumluluk benim de, daha net şekilde iletişim kurmalıydık” şeklinde konuştu.

Russell, orta hamur lastiklerle kendini daha rahat hissettiğini fakat Q3’te tur zamanını yeterince geliştiremediğini vurguladı.

“Orta hamur lastikte kendimi çok daha iyi hissettim. Q1’den Q3’e geçerken yalnızca bir buçuk ondalık geliştirdim; normalde bu beş-altı ondalık olmalıydı. Bu yüzden altıncı sıra, elde edilen bir sonuç. Altıncı sırada bitirdik ve beşinci sıradan başlayacağız” ifadelerini kullandı.

George Russell, Mercedes

Fotoğraf: Clive Rose / Getty Images

Mercedes’in performansıyla ilgili bir soruya yanıt veren Russell, farklı takımların dalgalı performanslarını örnek gösterdi.

“Red Bull bir pistte kötü, diğerinde çok hızlı olabiliyor. Ferrari de benzer bir durum yaşıyor. Q3’te biraz eksik kaldık. Monza, McLaren için de tam uygun değil çünkü bu pist düşük aşınma gerektiriyor. Yine de sonuç fena değil. Resmi sıralamada altıncı sıradayız, ceza sonrası beşinci sıradan başlayacağım” dedi.

Yarış stratejisi ile ilgili görüşlerini paylaşan Russell, Ferrari’nin düz yolda elde ettiği hıza dikkat çekti.

“Onlar daha düşük sürüklenme ayarlarıyla yarışıyorlar, bu da başlangıçtaki turlarda ve güvenlik aracı restartlarında avantaj sağlayacak. Yarış duraklamalı olacak ve strateji basit. Geçiş yapabilirsem, fırsatı startta değerlendireceğim” diye belirtti.