Ferrari’den Mercedes motoruna geçiş esnasında özel bir adaptasyon süreci yaşadığını belirten Sainz, motor freninin devreye giriş şekli, vites düşürme sırasında hissettiği tepki ve fren dağılımından motor frenine geçişin farklılık gösterdiğini vurguladı: “Motor freni? Aslında bunu bilgisayar üzerinde göstererek daha iyi anlatabilirim. Çünkü sadece sözle tüm detayları açıklamak zor.”
“Ancak kesinlikle durum tamamen farklı. Vitesleri kullanma şekliniz, vites küçültme anı ve motor frenine geçişteki noktalar değişiklik gösteriyor. Sürüş tarzınızı kesinlikle uyarlamanız gerekiyor.”
Sezon başında Lewis Hamilton da Mercedes’ten Ferrari’ye geçişinde, özellikle Bahrain GP hafta sonunda, Ferrari’nin viraj girişlerinde yoğun motor freni gereksinimini “yabancı” bir his olarak tanımlamıştı.
Sainz, araca hızlı bir şekilde adapte olduğunu fakat Williams’taki ilk sezonunda istikrarlı sonuçlar elde edemediğini ifade etti: “Takıma ve araca uyum sağlamak biraz zaman aldı ama bence araca alışmam uzun sürmedi, hemen hızlıydım. Sorun, sonuç elde etmek ve her şeyi bir araya getirmek oldu. Henüz 12. yarışta olmamıza rağmen bu konuda daha iyiye gittiğimizi söyleyemem, ama er ya da geç bu olacak.”
Williams takım patronu James Vowles ise durumu “paylaşılan bir hayal kırıklığı” olarak nitelendirerek, Sainz’ın her şey yolunda gittiğinde çok hızlı olduğunu, ancak bu bütünlüğü bir türlü yakalayamadıklarını dile getirdi.
Sainz, Williams ile bugüne kadar en iyi iki sonucunu Cidde ve Imola’da sekizinci olarak elde etti. Ancak puan tablosunda takım arkadaşı Alex Albon’un 38 puan gerisinde bulunuyor.
Steiner’dan Russell’a destek: “Sözleşmesi uzatılmalı”