Max Verstappen, 2019’dan bu yana Red Bull ile toplamda 60 Grand Prix zaferi ve dört dünya şampiyonluğu elde etti. Bu süre zarfında beş takım arkadaşı yalnızca beş yarış kazanabildi ve şampiyonluk yaşama fırsatını yakalayamadı.
Hollandalı pilot, zaferlerden zaferlere koşarken, takım arkadaşları ise tutarsız performansları ve takımdan gönderilmeleriyle ön plana çıktı. Sadece Sergio Perez, Red Bull’un galibiyet sıralamasına katkı sağlayabilen isim oldu.
Bu durum, Red Bull’un araçlarının Verstappen’in sürüş tarzına göre tasarlandığına dair yorumlar yapılmasına neden oldu.
Red Bull’un teknik direktörü Pierre Wache, bu iddiaları yalanlayarak geçen yıl şunları bildirmişti: “Amacımız, özel olarak Max’e uygun bir araç geliştirmek değil.”
Max Verstappen, Red Bull Racing
Fotoğraf: Michael Potts / LAT Images via Getty Images
“Ancak o, sürücü olarak daha az dengeli bir araca uyum sağlama yeteneğine sahip. Eğer hızlı bir araç yapmayı amaçlıyorsanız, bu doğal bir yönelim haline gelir. Ön kayma oranı yüksek bir araç tasarlayabilirsiniz ama bu, araç hızını azaltır. Bizim görevimiz, tam tersine gidip ayarlarla aracı hızlandırmaktır.”
Bu sezon RB21 ile takımın toplam 194 puanından 187’sini toplayan Verstappen, aracın aslında istediği gibi olmasa da en iyi şekilde uyum sağladığını ifade ediyor: “Ben sadece elimdeki araca uyum sağlıyorum.”
“Bu, benim sevdiğim bir şey değil, sadece mevcut olan. Bu nedenle, pistte en hızlı şekilde gitmek için ona göre sürmek zorundayım.”
“Bunu, insanlara neleri başarabileceğimi göstermek için yapmıyorum. Bunu, en iyi versiyonumda olmak istediğim için yapıyorum. Bu bağlamda tam bir mükemmeliyetçi sayılırım. Araçtan indikten sonra kendime ‘Bu yeterince iyiydi’ dediğimde bile, bunun asla yeterli olmadığını düşünüyorum.”
Piastri: "Şampiyonluğun anahtarı, her hafta sonu her şeyi bir araya getirmekte"