Villeneuve: "Mercedes, 2026'ya avantajlı başlamayacak"

Villeneuve: "Mercedes, 2026'ya avantajlı başlamayacak"

Formula 1, 2026 sezonu itibarıyla teknik kurallarda önemli değişiklikler yapmaya hazırlanıyor. Hem şasi hem de motor alanında uygulanacak bu yeni düzenlemeler, F1 araçlarının dinamiklerini köklü bir şekilde etkileyecek.

Yeni F1 araçları, mevcut modellerin boyutlarından daha küçük olacak ve 30 kg daha hafif bir tasarıma sahip olacak. Ayrıca, DRS’nin kaldırılması ile aktif aerodinamik sistemler devreye alınacak.

Bu araçlar, içten yanmalı motor ile elektrik gücünü eşit olarak kullanan yenilenen güç üniteleriyle çalışacak ve sürdürülebilir biyoyakıt kullanımlarıyla dikkat çekecek.

Son birkaç yıl içerisinde mevcut motorların geliştirilmesi duraksamıştı, ancak bu kısıtlamaların ortadan kalkmasıyla birlikte gözler Mercedes’e çevrildi. Zira, motor formülü en son güncellendiğinde Mercedes, oldukça etkileyici bir performans sergilemişti.

2014 yılında turbo-hibrit döneminin başlamasıyla birlikte Mercedes, üst üste sekiz kez Takımlar Şampiyonluğu kazanan bir serinin temellerini atmıştı. Bu nedenle, F1 2026 için yine en iyi motoru üreteceği yönündeki iddialar gündemde.

Toto Wolff, Mercedes

Toto Wolff, Mercedes

Fotoğraf: Andrej Isakovic – AFP – Getty Images

Ancak Jacques Villeneuve, bu iddiaların kesin bir kanıtı bulunmadığını öne sürüyor. Villeneuve’e göre, tüm motor üreticileri 2026 yılı için gereken teknolojiyi iyi bir şekilde anlayacak ve bu nedenle Mercedes’in diğerlerine karşı büyük bir avantaj sağlayamayacağını belirtiyor.

Villeneuve, “2014’te Mercedes’in rakiplerine karşı beş yıllık bir avantajı vardı ve diğerleri güç ünitelerinde yetişmeye çalışırken garajlarında çok daha güçlü motorları hazırdı.” şeklinde açıklamalarda bulundu.

“O zaman böyle olduğu için şimdi de 2026’da aynı şeyin olacağı bekleniyor. Ancak bence bu kez diğer üreticiler gafil avlanmayacak.” dedi.

“Artık herkes bu güç ünitelerinin nasıl çalıştığını iyi biliyor. Peki neden Mercedes bir kez daha büyük bir sıçrama yapabilsin? Teknoloji aynı, yalnızca farklı bir uygulama biçimi mevcut.” yorumunu yaptı.

“Mercedes motorunun üstünlüğüne dair söylentiler sadece söylenti. Farklı tasarım departmanlarının kapalı kapılar ardında neler yaptığını kimse bilmiyor.”

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Domenicali: “Sprint formatı gelecekte yerini koruyacak"