Vowles: "Macaristan'daki sorunları Katar'da da yaşayacağız"

15 kez okunmuştur Güncelleme Tarihi: 9 Ağustos 2025 19:59

James Vowles, The Vowles Verdict programında haritanın önemli noktalarını değerlendirdi: “Hungaroring virajlarına baktığınızda, birçok köşenin uzun süreli yanal G kuvveti yaratan yuvarlak hatlara sahip olduğunu görebilirsiniz. Bu, Barselona’da da gözlemlediğimiz bir zayıflık.”

Vowles, “Bu zayıflığın Katar’da da karşımıza çıkacağına inanıyorum. Aracımızın bilinen bir eksikliğini ifade ediyoruz. Ancak bu sorunu 2025 yılına kadar çözmek için yatırım yapmayı düşünmüyoruz.” dedi.

Bunun arkasında yatan sebep ise 2026 Formula 1 teknik düzenlemeleri. Yeni kurallar, hibrit güç ünitelerinin %50 elektrik ile %50 içten yanmalı motor dengesini ve sürdürülebilir yakıt kullanımını zorunlu kılacak.

Bu nedenle takımlar, mevcut 2025 araçlarını geliştirmektense gelecek yılın araçlarına yönelmeyi tercih ediyorlar.

Vowles, “2026’ya yönelik bu zayıflığı giderecek bazı çözümler üzerinde çalışıyoruz. Ama dediğim gibi, odak noktamız gelecek yıl ve sonrasına yönelik. 2025’te sadece birkaç pistte avantaj sağlayacak bir sorun için değerli kaynaklarımızı harcamak istemiyoruz.” ifadelerini kullandı.

Williams, uzun vadeli hedeflerine odaklanmasına rağmen 2025 sezonuna güçlü bir giriş yaptı.

Ferrari’den ayrıldıktan sonra takıma katılan Sainz, Albon ile birlikte takımı yaz arasına 70 puanla takımlar klasmanında beşinci sıraya taşıdı.

Albon, 54 puan toplayarak pilotlar şampiyonasında 8. sırada, Sainz ise 16 puan ile 16. sırada yer alıyor.

Alexander Albon, Williams