Sezonun başında orta grubun ön sıralarında yer alan ve hızlı bir tempoya sahip olan Williams, Takımlar Şampiyonası’nda beşinci sırayı güvence altına almıştı. Ancak 2026 sezonuna hazırlık sürecine erken giriş yapmak isteyen takım, önümüzdeki yıl için odağının bir kısmını buraya kaydırınca Aston Martin ve Sauber gibi rakiplerinin kendisine yetişmesini engelleyemedi.
Beş yarış hafta sonunu yalnızca sekiz puanla kapatan Williams, Belçika’ya güncellemelerle gelmişti. Yeniden düzenlenen taban ve yan kanatlarla Spa’da 11 puan toplamayı başarabilen takım, sezonun başlangıcına göre performansındaki düşüşü bir nebze olsun durdurabildi.
Macaristan Grand Prix’sinde ise çeşitli nedenlerden ötürü daha zorlu bir yarış geçiren Williams, getirdiği güncellemelerin gerçekten performansı artırıp artırmadığını yaz arasından sonra değerlendirebilecek.
James Vowles’a göre, pistte elde edilen anlık sonuçların ötesinde, Williams’ın son birkaç yarış haftasından çıkarması gereken asıl ders, takımın yeniden yapılanma planının başarıya ulaşmasıdır.
Vowles, Motorsport.com’un kendisine yönelttiği Spa’daki güncellemenin takımın verimlilik kazançlarına bir örnek olup olmadığı sorusuna şu şekilde yanıt verdi: “Evet ve size bunun nedenini bir örnekle açıklayacağım.”
“Güncelleme aslında Zandvoort için planlanmıştı, Spa için değil. Bu, tek örnek değil. Ayrıca [İspanya Grand Prix’si için] bir ön kanat da yapmıştık, burada da üretim süresini önemli ölçüde azalttık.”
James Vowles, Williams
Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images
“Yaptığımız şey, ürünü kaliteden ödün vermeden piste daha hızlı ve daha düşük maliyetle nasıl getirebileceğimize dair tüm bu örnekleri kullanmaktı. Bunlar, takımın nasıl bir araya geldiğine dair gerçekten iyi bir örnek.”
“Süreci düşündük. Temelde, özellikle sadece üç parça setle bazı riskler aldık. Spa’da ıslak zeminde sprint yarışı hafta sonu. Ama doğru yolu zorlamak için bu durumu ele almak gerektiği ortaya çıktı.”
Sezonun başında üç kez beşinci olan Williams pilotu Alex Albon, uzun süredir inişli çıkışlı bir performans sonrası Belçika Grand Prix’sinde altıncı sıraya yerleşmişti. Albon, bir pilot için zorlu geçen bu süreci şöyle değerlendirdi: “Harika başlangıcımızın ardından diğerleri güncellemeler getirmeye başladıkça gridde gerilediğimizi fark ettik.”
“Bu yıl dikkat çeken bir nokta ise, güncelleme yapan her orta grup takımının yükseltmelerinin işe yaramasıydı.”
“Genellikle yıl içerisinde daha az güncelleme yapıyoruz, ancak bunlar araca takıldığında işe yarıyordu ve güncellemeleri işe yaramayan takımlarla başa çıkabiliyorduk. Fakat bu yıl kısa sürede geriledik. Bizi geri döndürmek için o güncellemeye ihtiyacımız vardı.”
Vowles, Williams’ın önünde kat etmesi gereken uzun bir yol olduğunu kabul etti. Ancak takımın son kazanımlarının, doğru yönde ilerlediklerinin bir göstergesi olduğuna dikkat çekti. Vowles, “Döndüğümüzü sanmıyorum. Yavaşça doğru yöne ilerliyoruz.” dedi.
“Geçen yıl aracın ağırlığı fazlaydı. Yeterli yedek parçamız yoktu. Birçok teknolojiyi etkili bir şekilde kullanamadık.”
“Son 24 ayda yaptığımız en büyük düzeltmelerden biri, konseptin mümkün olan en kısa sürede ve doğru maliyet seviyesinde piste ulaştırılmasıdır. Bunu, bu yılki araçta görebilirsiniz.”
“Araç zamanında hazırlandı. Etrafımızda birçok yedek parça vardı. Yıl boyunca birden fazla güncelleme geliştirebiliyoruz. Birden fazla ön kanat ve paket yaptık. Williams’ın geçmişine bakarsanız bu bir değişikliktir.”
“Diğer bir önemli nokta ise dış dünyaya pek heyecan verici görünmese de benim görebildiğim temel performans göstergeleridir.”
“Baktığım esas şey, ister üretim ister tasarımda olsun, haftalık olarak organizasyonumuzun ve fabrikamızın ne kadar zorlanabileceğidir. Maliyet sınırlı dünyasında çok daha iyi bir noktadayız.”
“Düzeltmeye çalıştığımız şey aslında buydu. Çünkü şu an bana bu, organizasyonu inşa etmek ve düzeltmek için daha fazla kaynak sağlıyor. Artık Excel tabloları kullanmıyoruz. Aracın tasarımı ve inşası için modern Kurumsal Kaynak Planlaması (ERP) ve Ürün Yaşam Döngüsü (PLM) araçlarını kullanıyoruz.” dedi.
Avrupa – Asya Triatlon Şampiyonası 30-31 Ağustos’ta İstanbul’da yapılacak