İsviçre merkezli takım, 2025 sezonunun başlangıcında 51 puan topladı ve bu puanların 45’ini son beş yarışta elde etti. Takımın performansı Silverstone’da Nico Hülkenberg’in üçüncülüğü ve Budapeşte’de Gabriel Bortoleto’nun altıncılığı ile zirveye ulaştı.
Wheatley, elde edilen başarıyı “Bu, C45 aracımızın sürekli bir gelişim göstermekte olduğunun açık bir işareti. Büyük bir performans artışı sağladık.” şeklinde değerlendirdi.
Sauber, özellikle araç taban yapısına özel bir önem verdi. Barselona’dan bu yana üç farklı taban güncellemesi, iki yeni ön kanat ve bir arka kanat varyantı kullanarak gelişim sürecini sürdürdü. Ayrıca arka kısımda yer alan kaplamaları da yeniledi. Wheatley, bu değişikliklerin etkisini şu şekilde açıkladı: “Diğer araçları daha iyi takip edebildiğimizi hissediyoruz. Aynı zamanda, sürücüler çeşitli pistlerde ve farklı lastik bileşimleri ile araçlarıyla daha iyi mücadele edebiliyor.”
İspanya yarışından bu yana Sauber, takım sıralamasında son sıradan yedinciliğe yükseldi ve altıncı sıradaki Aston Martin ile de rekabet etmeye başladı: “Beklentilerimizin üzerine çıktık. Bu oldukça cesaret verici. Şimdi bu ivmeyi koruyup ilerletmek istiyoruz. Bu çıkış, izlediğimiz stratejinin doğru olduğunun bir kanıtı.”
Wheatley, Red Bull’dan Sauber’e geçişinin ardından takımın geleceğini şekillendirmeye başladı. Sauber, 2026 yılı itibarıyla Audi’nin resmi fabrika takımı olacak ve hedefi zirveye ulaşmak.
Franco Colapinto, lastik testinde kaza yaptı